Regole, Norme, Obblighi e Responsabilità: quello che c'é da sapere...

Per trasportare in totale sicurezza una imbarcazione, conviene rispettare qualche regola essenziale.Un porta barca é molto di più di un semplice rimorchio. Deve rispondere a numerose esigenze proprie dell'applicazione nautica.I prodotti dei nostri marchi Nautilus, Rocca, Satellite beneficiano di più di 50 anni di esperienza, messi al vostro servizio.

Omologazioni europee

Ogni rimorchio deve possedere un certificato che attesti la sua conformità alla circolazione sulle strade europee. Questo certificato richiesto dalla Motorizzazione per l'immatricolazione del rimorchio menziona il numero di serie di quest'ultimo, che sarà poi riportato sul libretto.Tutti i nostri rimorchi inferiori alle 3T di carico utile, beneficiano di una omologazione europea che garantisce la loro conformità ad un uso stradale. L'omologazione definisce, per ogni rimorchio o tpo di rimorchio, la conformità della sua costruzione secondo le norme in vigore ma altresi la conformità dei componenti principali come il repulsore, il complesso stradale e freni, la segnaletica (fari) , ruote e parafanghi, protezione para incasstro posteriore etc..Ogni rimorchio di qualsiasi marca, é quindi conforme a patto che sia costruito e manutenuto con dei componenti originali previsti in omologazione. E' importante sottolineare che i componenti originali omologati devono imperativamente essere utilizzati per la manutenzione del rimorchio. Al contrario, il rimorchio non sarebbe più conforme ad un uso stradale e la rsponsabilità del costruttore non sarebbe evocabile. Gli altri organi di sicurezza sono ugualmente governati da una regolamentazione Europea che protegge gli utilizzatori. Le norme che definiscono le condizioni di progettazione, di fabbricazione e d'uso che garantiscono la sicurezza delle persone e della barca. I fabbricanti Europei di rimorchi hanno l'obbligo giuridico di conformarsi a queste disposizioni, in mancanza di cio' saranno giudicati responsabili.

Argani: Norma Europea EN13157 A1

La norma definisce la movimentazione della barca sul rimorchio come una operazione di sollevamento (Elevazione per cambio di livello del carico orizzontale e/o verticale) e impone soprattutto, un freno di sicurezza permanente (attivo in tutte le circostanze allorché la barca esercita una tensioe sulla cinghia) una cinghia o un cavo conforme alla regolamentazione, come una protezione dei pignoni e degli organi attivi dell'argano I nostri rimorchi sono equipaggiati con argani Goliath TS, soli argani del mercato che permettono di svolgere liberamente la cinghia (neutralizzazione puntuale del freno) che dispongono di un dispositivo di re innesto automatico della sicurezza sotto carico. Questo argano beneficia, se il carico lo richiede, di una doppia velocità che permette di ridurre del 50% gli sforzi in alaggio come in varo per aumentare il confort.

Noi garantiamo la conformità dell'argano e la marcatura CE che ne dipendono!

Legatura: Norma Europea EN12195 1-5

La legatura é obbligatoria.

• E' responsabilità dell'automobilista, secondo la sicurezza stradale, assicurarsi della sua conformità.
• E' responsabilità del professionista, fornireuna soluzione adatta con il rimorchio.

La norma Europea EN12195 definisce le regole di calcolo di conformità e di legatura sui veicoli circolanti. Come principio, la legatura deve permettere alla barca di restare legata al rimorchio in ogni circostanza.

Tre fattori sono preponderanti:

• Il tipo di legatura: Una legatura incrociata in 4 posizioni per immobilizzare totalmente la barca (3 punti per le barche < 1000 kg e di 1600 kg per i gommoni) .
• La forza di tensione: per sopprimere i giochi e gli spostamenti potenziali della bara.li>
• La non elasticità delle cinghie : pereliminare il fattore di accelerazione/aumento della massa (sollecitazione in caso di incidente)

Acquisire il sistema QuickFlex 

Le nostre marche Nautilus, Rocca, Satellite sono in esclusiva, pre-equipaggiati * del sistema di legatura Quickflex per la vostra sicurezza.

Il sistema di legatura incrociato Quickflex é concepito per legare ed adattarsi a tutti i tipi di barca fino a 3T, strettamente in conformità con la regolamentazione. Questo sistema molto intuitivo, si installa in un batter d'occhio. La potente messa in tensione é realizzata con un clic, grazie alla manovella dell'argano Goliath TS. Le cinghie in elastomero con anima metallica, non sono estensibili. Immobilizzano la barca in tutte le circostanze, sia in caso di scartamento di ostacolo che di frenatura violenta migliorando la tenuta di strada. Quickflex garantisce la conformità di legatura della barca alla norma EN12195 e dispensa l'utilizzatore dalla responsabilità della convalida normativa. Quickflex rimpiazza vantaggiosamente e in maniera duratura, le cinghie a cricchetto, poco adattate, fragili, estensibili (fino 70 cm) e quindi la forza di tensione é anche limitata.

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