LED lights foldable waterproof
Multi length
Quickflex docking included
Independent suspension
Modelo | Carga útil (KG) | MMA (kg) | Frenado | Longitud | Ancho (m) | Ruedas | Precio Goliath-Store | Acciones |
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N-091-63L60 | 630 | 900 | 1F | 6,00 m | 1,95m | 185/70 R13 T |
4.544,00 € IVA incluido |
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N-091-63L50 | 630 | 900 | 1F | 5,00 m | 1,95m | 185/70 R13 T |
4.544,00 € IVA incluido |
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N-091-63L55 | 630 | 900 | 1F | 5,50 m | 1,95m | 185/70 R13 T |
4.544,00 € IVA incluido |
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Los remolques Nautilus, dedicados al transporte de embarcaciones de hasta 3 toneladas, son productos de alta gama conocidos por su resistencia y cualidades en carretera desde hace muchos años. Cuentan con el más alto nivel de equipamiento, seguridad y confort.
Los remolques para embarcaciones Nautilus están diseñados para facilitar y asegurar las operaciones de manipulación de las embarcaciones: el sistema de sujeción "QuickFlex" se coloca y retira en un abrir y cerrar de ojos, la tradicional placa de iluminación es sustituida por luces deslizantes y a prueba de agua, y el winche Goliath garantiza una manipulación segura de la embarcación.
La estructura de los remolques Nautilus (según el P.M.A.) está compuesta por un chasis "de una sola pieza" con ruedas, que incorpora suspensiones independientes (sustituyendo el eje rígido tradicional), sobre el cual se monta un chasis de "soporte" para la embarcación. Estos dispositivos mejoran la estabilidad, la adherencia en carretera y el confort.
Nautilus ofrece una elección de longitudes por P.M.A., sin coste adicional y sin retrasos en la fabricación, proporcionando un remolque cuya longitud y capacidad de carga se corresponden exactamente con las dimensiones de su embarcación. Esto simplifica y facilita los ajustes, especialmente a la hora de botar. De hecho, un remolque que sea demasiado largo o corto mueve el centro de gravedad de la embarcación (lo que afecta la seguridad en carretera) y complica el lanzamiento (lo que a menudo requiere sumergir las ruedas y dañar los frenos).
Nautilus dispone de un sistema de lanzamiento optimizado. Los rodillos de gran diámetro ayudan a gestionar las quillas y el travesaño del vástago trasero limita el levantamiento de la proa de la embarcación durante el lanzamiento. El lanzamiento, incluso en rampas poco profundas, se facilita. La inmersión de las ruedas de un remolque Nautilus está limitada (por debajo del cubo), lo que aumenta la longevidad de su remolque y mejora la seguridad en carretera.
El winche Goliath está instalado en los remolques Nautilus. Diseñado específicamente para la manipulación de embarcaciones, permite que la eslinga se desenrolle libremente; su sistema de freno se activa automáticamente cuando es necesario para la embarcación. Un engranaje reduce las fuerzas sobre la manija, simplemente hay que cambiar la manija del eje de transmisión. Nautilus está equipado con el sistema de sujeción profesional QuickFlex (Sujetadores y tensores). Este sistema muy intuitivo se instala en un abrir y cerrar de ojos. El tensado potente se realiza con un solo clic, gracias a la manija del winche Goliath. Las eslingas elastoméricas con núcleo metálico no son extensibles. Inmovilizan la embarcación en todas las circunstancias y mejoran la adherencia en carretera, especialmente cuando se evitan obstáculos o se realiza una frenada brusca. Tenga en cuenta que está prohibido usar el winche o su soporte para sujetar la embarcación.
El sistema de sujeción debe ser absolutamente independiente y cumplir con la normativa para cumplir con los requisitos de seguridad vial. QuickFlex le garantiza el cumplimiento.
Los componentes de señalización instalados en los remolques son elementos de seguridad importantes. La exposición de los conectores a la corrosión marina hace que el sistema eléctrico de los remolques quede inoperativo muy rápidamente, especialmente la placa de iluminación, que está muy expuesta al manejo repetido y al agua salada. Nautilus reemplaza la placa de iluminación trasera por luces deslizantes a prueba de agua. Todos los arneses de cableado están equipados con conectores a prueba de agua. Nautilus, un remolque para largos viajes, diseñado para su confort y seguridad.
Para un lanzamiento sin inmersión (seguridad y durabilidad de los frenos) y un descenso más fácil de la embarcación, incluso en una pendiente suave, la embarcación debe colocarse lo más adelante posible en el remolque para que todos los rodillos, especialmente los del bogie, estén en contacto uniforme con la parte más ancha del casco y para que este último quede perfectamente horizontal.
Por ejemplo, mover el soporte un metro hacia la parte trasera del remolque, cuando es demasiado grande para la embarcación, limitará el contacto del bogie central con el casco y/o no permitirá ajustar correctamente los rodillos laterales o de quilla.
Para una sujeción y estabilidad perfectas de la embarcación, su centro de gravedad debe estar perfectamente centrado.
La estabilidad y sujeción del conjunto coche + remolque depende, entre otras cosas, del equilibrio perfecto del peso de la embarcación sobre el tren de rodaje del remolque. Por esta razón, la posición del eje debe ajustarse según cada embarcación. Este servicio obligatorio lo realiza un profesional o el distribuidor del remolque, sin costo adicional. Nuestros remolques están diseñados para ajustarse perfectamente a la longitud de la embarcación. La posición del eje es, por lo tanto, la mejor, sin embargo, se requiere la intervención de un profesional, aunque sea simplificada, para finalizar el ajuste según la embarcación.
Un remolque bien ajustado ejerce el esfuerzo justo sobre el enganche del vehículo y favorece la estabilidad en carretera y la calidad del frenado.
Cada embarcación tiene una construcción específica. El casco, la zona mojada y el motor varían de una embarcación a otra, y afectan la calidad del lanzamiento. Un lanzamiento fácil depende obviamente del sistema de rodillos, pero también, para cada embarcación, de varios factores como la posición centrada de la embarcación, el cabrestante y la línea de remolque, que la embarcación se mantenga horizontal durante la operación (si es posible sin inmersión) y, finalmente, la posición de los rodillos según las estrías del casco.
Nuestros remolques se ajustan perfectamente a la embarcación para un lanzamiento óptimo:
Un ajuste final de la posición de algunos rodillos en relación con el casco sigue siendo necesario y lo realizará un profesional autorizado.
Cada navegante es responsable de su vehículo, pero también de la seguridad de otros usuarios en la carretera y en la rampa, según las disposiciones de seguridad vial.
Deben asegurarse del mantenimiento regular de los frenos, las ruedas y las luces indicadoras de su remolque, así como de la conformidad de los dispositivos de seguridad. Gracias a su diseño y equipamiento, nuestros remolques ayudan a garantizar su seguridad tanto en la carretera como en la rampa, permitiéndole disfrutar plenamente de sus actividades de ocio. Cómo configurar un remolque
Para garantizar el transporte seguro de un barco, es crucial seguir algunas reglas esenciales. Un remolque para barcos es mucho más que un simple medio de transporte; debe cumplir con requisitos específicos adaptados al uso marítimo. Nuestras marcas Nautilus, Rocca y Satellite aportan décadas de experiencia a su servicio, enfatizando la seguridad y el cumplimiento.
Cada remolque debe poseer un certificado de conformidad para circular por las carreteras europeas. Requerido por la prefectura para el registro, este certificado lista el número de serie del remolque, que luego se anota en el libro de registro. Nuestros remolques con una carga útil inferior se benefician de la aprobación europea, asegurando su conformidad con el uso vial. Esta aprobación certifica la conformidad de construcción de cada remolque según las normas vigentes, así como la conformidad de los componentes principales como los enganches, sistemas de ruedas y frenado, señalización (luces), ruedas y guardabarros, protección trasera contra el empotramiento, etc. Cada remolque de una marca determinada es, por lo tanto, conforme mientras se construya y mantenga con los componentes originales previstos por la homologación. Para ello, es absolutamente necesario utilizar componentes originales aprobados para mantener el remolque. De lo contrario, el remolque ya no será conforme para el uso vial o el fabricante no será responsable. Los otros elementos de seguridad también están regulados por el reglamento europeo que protege a los usuarios. Las normas definen las condiciones de diseño, fabricación y uso que aseguran la seguridad de las personas y del barco. Los fabricantes de remolques europeos tienen la obligación legal de cumplir con estas disposiciones, de lo contrario, pueden ser responsables.
La norma define la manipulación de barcos en un remolque como una operación de elevación (elevación cambiando el nivel horizontal y/o vertical) y requiere, en particular, un freno de seguridad permanente (activo en todas las circunstancias cuando el barco aplica tensión en la correa), una correa o cable conforme con la Regulación, así como la protección de los piñones del cabrestante y elementos activos. Nuestros remolques están equipados con el cabrestante Goliath, el único en el mercado que ofrece un desenrollado libre de la correa (neutralización puntual del freno) y con un dispositivo de rearme de seguridad automático cuando está cargado. Este cabrestante se beneficia, cuando lo requiere la carga, de una doble velocidad para reducir las fuerzas de elevación y descenso para mayor comodidad.
Garantizamos la conformidad del cabrestante y la marcación relacionada.
El amarre es obligatorio.
La norma europea define las reglas para calcular la conformidad del amarre de una carga en un vehículo de ruedas. En principio, el amarre debería permitir que el barco permanezca conectado al remolque en todas las circunstancias.
El sistema de amarre cruzado QuickFlex cestá diseñado para amarrar y adaptarse a cualquier tipo de barco hasta, en estricto cumplimiento con la Regulación. Este sistema muy intuitivo se instala en un abrir y cerrar de ojos. La tensión potente se realiza en un clic, gracias a la manija del cabrestante Goliath TS. Las correas elastoméricas con núcleo metálico no son extensibles. Inmovilizan el barco en todas las circunstancias, especialmente al evitar obstáculos o en frenadas repentinas, y mejoran la tenencia de ruta. QuickFlex garantiza la conformidad del amarre del barco con la norma y libera al usuario de la responsabilidad de validación de la norma. QuickFlex guarantees the compliance of the boat tie-down with the standard and relieves the user of the standard validation responsibility. reemplaza cómoda y duraderamente las correas de trinquete, que son inadecuadas, frágiles, extensibles (hasta 70 cm), y cuya fuerza de tensión es limitada, además de todo.
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Con más de 40 años de innovación en el campo de la elevación manual, estamos a tu disposición para desarrollar soluciones que respondan a tus necesidades.
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