Folding lights
Multi length
Quickflex docking included
Rear tilting frame
Modelo | Carga útil (KG) | MMA (kg) | Frenado | Longitud | Ancho (m) | Ruedas | Precio Goliath-Store | Acciones |
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M-151-117L65 | 1170 | 1500 | 1F | 6,50 m | 2,23m | 185 R14 C |
4.749,41 € IVA incluido |
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M-151-117L55 | 1170 | 1500 | 1F | 5,50 m | 2,23m | 185 R14 C |
4.749,41 € IVA incluido |
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M-151-117L60 | 1170 | 1500 | 1F | 6,00 m | 2,23m | 185 R14 C |
4.749,41 € IVA incluido |
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Los remolques Satellite, dedicados al transporte de embarcaciones de hasta 3 toneladas, son conocidos por su resistencia y cualidades en carretera durante muchos años. Disfrutan de numerosas innovaciones y el último equipamiento en cuanto a seguridad y confort.
Los remolques para embarcaciones Satellite están diseñados para facilitar y asegurar las operaciones de manipulación de la embarcación: el sistema de amarre "QuickFlex" se coloca y se retira en un abrir y cerrar de ojos, la tradicional placa de iluminación se reemplaza por luces deslizantes, y el cabrestante Goliath asegura una manipulación segura de la embarcación.
Satellite ofrece una elección de longitudes según el peso bruto vehicular, sin coste adicional y sin retrasos en la fabricación, proporcionando un remolque cuya longitud y capacidad de carga corresponden exactamente a su embarcación. TEsto simplifica y facilita los ajustes, especialmente al lanzar. De hecho, un remolque demasiado largo o demasiado corto desplaza el centro de gravedad de la embarcación (lo que impacta en la seguridad en la carretera) y complica el lanzamiento (que, con demasiada frecuencia, requiere la inmersión de las ruedas y daña los frenos).
Satellite tiene un sistema de lanzamiento optimizado. Los rodillos de gran diámetro ayudan a gestionar las estrías, y el travesaño del bogie trasero basculante limita el levantamiento del morro de la embarcación durante el lanzamiento. Así, el lanzamiento, incluso en rampas poco profundas, se facilita. La inmersión de las ruedas de un remolque Satellite está limitada (por debajo del cubo), lo que aumenta la longevidad del remolque y mejora la seguridad en la carretera.
El cabrestante Goliath está instalado en los remolques Satellite. Específicamente diseñado para la manipulación de embarcaciones, permite que el eslingado se desenrolle libremente; su sistema de freno se activa automáticamente cuando lo requiere la embarcación. Un engranaje reduce las fuerzas sobre la manivela, solo tiene que cambiar la manivela del eje de transmisión. Satellite está equipado con el sistema de amarre profesional QuickFlex (sujetadores y tensores). Este sistema muy intuitivo se coloca en un abrir y cerrar de ojos. El tensado potente se realiza con un solo clic, gracias a la manivela del cabrestante Goliath. Las eslingas de elastómero con un núcleo metálico no son extensibles. Inmovilizan la embarcación en todas las circunstancias y mejoran la adherencia en carretera, especialmente cuando se evitan obstáculos o se realiza un frenado repentino. Tenga en cuenta que está prohibido usar el cabrestante o su soporte para amarrar la embarcación.
Pedir un QuickFlex
Los componentes de señalización instalados en los remolques son elementos importantes de seguridad. La exposición de los conectores a la corrosión marina deja inoperativo el sistema eléctrico del remolque, especialmente la placa de iluminación, que está muy expuesta al manejo repetido y al agua salada. Satellite reemplaza la placa de iluminación trasera con luces deslizantes. La tradicional placa de iluminación está disponible como opción.
Satellite es un remolque bien equipado, diseñado para su confort y seguridad.
Para un lanzamiento sin inmersión (seguridad y durabilidad de los frenos) y un descenso más fácil de la embarcación, incluso en una pendiente suave, la embarcación debe colocarse lo más adelante posible en el remolque para que todos los rodillos, especialmente los del bogie, estén uniformemente en contacto con la parte más ancha del casco y este se mantenga perfectamente horizontal.
Por ejemplo, mover la base un metro hacia atrás en un remolque demasiado grande para la embarcación limitará el contacto del bogie central con el casco y/o no permitirá ajustar adecuadamente los rodillos laterales o de quilla.
Para un agarre perfecto en carretera y una correcta sujeción de la embarcación, el centro de gravedad debe estar perfectamente centrado.
La estabilidad y el comportamiento en carretera del conjunto vehículo + remolque dependen, entre otras cosas, del equilibrio perfecto del peso de la embarcación sobre el equipo del remolque. Por esta razón, la posición del eje debe ajustarse según cada embarcación. Este servicio obligatorio es realizado por un profesional o el distribuidor del remolque y no tiene coste adicional. Nuestros remolques están diseñados para ajustarse estrechamente a la longitud de la embarcación. La posición del eje es naturalmente la más adecuada, pero la intervención de un profesional, aunque simplificada, es aún necesaria para finalizar el ajuste según la embarcación.
Una remolque bien ajustado ejerce un esfuerzo justo sobre el enganche del vehículo y favorece el comportamiento en carretera y la calidad del frenado.
Cada embarcación tiene una construcción específica. El casco, el área mojada y el motor varían de una embarcación a otra, y tienen un impacto en la calidad del lanzamiento. Un lanzamiento fácil depende, por supuesto, del sistema de rodillos, pero también de varios factores como la posición centrada de la embarcación, el cabrestante y la línea del cabrestante, que la embarcación se mantenga horizontal durante la operación (si es posible sin inmersión) y, finalmente, la posición de los rodillos en relación con las estrías del casco.
Nuestros remolques encajan perfectamente con la embarcación para un lanzamiento óptimo:
Un ajuste final de la posición de algunos rodillos en relación con el casco es aún necesario y será realizado por un profesional autorizado.
Cada navegante es responsable de su vehículo, pero también de la seguridad de otros usuarios en la carretera y en la rampa, bajo las disposiciones de seguridad vial.
Deben garantizar el mantenimiento regular de los frenos, las ruedas y las luces indicadoras de su remolque, así como el cumplimiento de los dispositivos de seguridad. Gracias a su diseño y equipo, nuestros remolques ayudan a garantizar su seguridad tanto en la carretera como en la rampa, permitiéndole disfrutar plenamente de sus actividades recreativas. Cómo configurar un remolque
Un remolque para barco es mucho más que un remolque común. Debe cumplir con numerosos requisitos específicos para su aplicación marina. Los productos de nuestras marcas Nautilus, Rocca y Satellite cuentan con más de años de experiencia a su servicio.
Cada remolque debe contar con un certificado de conformidad para poder circular por las carreteras europeas. Este certificado, requerido por la prefectura para registrar el remolque, menciona su número de serie, el cual se transferirá al libro de registro. Todos nuestros remolques con menos de carga útil cuentan con aprobación europea, lo que garantiza su conformidad para su uso en carretera. La aprobación define, para cada remolque o tipo de remolque, su conformidad de construcción de acuerdo con las normas vigentes, así como la conformidad de los principales componentes como enganches, sistemas de ruedas y frenos, luces, ruedas y guardabarros, protección trasera contra impactos, etc. Por lo tanto, cada remolque de una marca determinada es conforme siempre y cuando se construya y mantenga con los componentes originales previstos por la aprobación. Con este fin, los componentes originales aprobados deben usarse absolutamente para mantener el remolque. De lo contrario, el remolque dejará de cumplir con las normativas de uso en carretera y el fabricante ya no será responsable. Los demás elementos de seguridad también están regidos por la regulación europea que protege a los usuarios. Las normas definen las condiciones de diseño, fabricación y uso que garantizan la seguridad de las personas y de la embarcación. Los fabricantes de remolques europeos tienen la obligación legal de cumplir con estas disposiciones, de lo contrario, podrían ser considerados responsables.
La norma define el manejo de una embarcación en un remolque como una operación de levantamiento (levantamiento mediante el cambio de nivel horizontal y/o vertical) y requiere, en particular, un freno de seguridad permanente (activo en todas las circunstancias cuando la embarcación ejerza tensión sobre la correa), una correa o cable conforme a la normativa, así como la protección de los piñones del cabrestante y los elementos activos. Nuestros remolques están equipados con el cabrestante Goliath, el único cabrestante en el mercado que permite un desenrollado libre de la correa (neutralización puntual del freno) y con un dispositivo de rearme automático de seguridad cuando está cargado. Este cabrestante dispone, cuando es necesario por la carga, de una doble velocidad para reducir tanto las fuerzas de levantamiento como de descenso, proporcionando más comodidad.
Garantizamos la conformidad del cabrestante y su marcado relacionado.
La sujeción es obligatoria.
La norma europea define las reglas para calcular la conformidad de la sujeción de una carga en un vehículo con ruedas. En principio, la sujeción debe permitir que la embarcación permanezca unida al remolque en todas las circunstancias.
El sistema de sujeción cruzada QuickFlex está diseñado para amarrar y ajustar cualquier tipo de embarcación de hasta, cumpliendo estrictamente con la normativa. Este sistema, muy intuitivo, se instala en un abrir y cerrar de ojos. La potente tensión se realiza con un solo clic, gracias al mango del cabrestante Goliath TS. Las correas elastoméricas con núcleo metálico son no extensibles. Inmovilizan la embarcación en todas las circunstancias, especialmente cuando se evitan obstáculos o se realiza una frenada repentina, y mejoran el comportamiento en carretera. QuickFlex garantiza la conformidad del amarre de la embarcación con la normativa y libera al usuario de la responsabilidad de validación de la normativa. QuickFlex reemplaza de manera conveniente y duradera las correas de trinquete, que son inadecuadas, frágiles, extensibles (hasta 70 cm), y cuya fuerza de tracción está limitada, entre otros.
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Con más de 40 años de innovación en el campo de la elevación manual, estamos a tu disposición para desarrollar soluciones que respondan a tus necesidades.
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