Pour assurer le transport sécurisé d'un bateau, il est crucial de respecter certaines règles essentielles. Un remorque pour bateaux est bien plus qu'un simple moyen de transport; elle doit répondre à des exigences spécifiques adaptées à l'utilisation maritime. Nos marques Nautilus, Rocca et Satellite apportent des décennies d'expertise à votre service, en mettant l'accent sur la sécurité et la conformité.
Homologations Européennes
Chaque remorque doit posséder un certificat de conformité pour circuler sur les routes européennes. Requis par la préfecture pour l'immatriculation, ce certificat indique le numéro de série de la remorque, qui sera ensuite noté dans le livret de bord. Nos remorques avec une charge utile de moins bénéficient d'une homologation européenne, affirmant leur conformité à l'usage routier. Cette homologation certifie la conformité de construction de chaque remorque selon les normes en vigueur, mais aussi la conformité des principaux composants tels que les attelages, les systèmes de roues et de freinage, les dispositifs d'éclairage, les roues et les garde-boues, la protection arrière anti-encastrement, etc. Chaque remorque d'une marque donnée est donc conforme tant qu'elle est construite et entretenue avec les composants originaux prévus par l'homologation. À cet effet, il est absolument nécessaire d'utiliser des composants originaux approuvés pour maintenir la remorque. Sinon, la remorque ne sera plus conforme à l'utilisation routière ou le fabricant ne sera plus tenu responsable. Les autres éléments de sécurité sont également régis par la réglementation européenne protégeant les utilisateurs. Les normes définissent les conditions de conception, de fabrication et d'utilisation qui garantissent la sécurité des individus et du bateau. Les fabricants de remorques européens ont l'obligation légale de respecter ces dispositions, sinon ils peuvent être tenus responsables.
Treuil : Norme Européenne EN13157 A1
La norme définit la manutention des bateaux sur une remorque comme une opération de levage (soulèvement par changement de niveau horizontal et/ou vertical) et exige, en particulier, un frein de sécurité permanent (actif dans toutes les circonstances lorsque le bateau applique une tension sur la sangle), une sangle ou un câble conforme à la réglementation, ainsi que la protection des pignons de treuil et des éléments actifs. Nos remorques sont équipées du treuil Goliath, le seul treuil sur le marché offrant un déroulement libre de la sangle (neutralisation ponctuelle du frein) et doté d'un dispositif de réarmement de sécurité automatique lorsqu'il est chargé. Ce treuil bénéficie, lorsque requis par la charge, d'une double vitesse pour réduire les forces de levage et d'abaissement pour plus de confort.
Nous garantissons la conformité du treuil et le marquage qui y est associé.
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Arrimage : Norme EN12195 1-5
L'arrimage est obligatoire.
- Il incombe au conducteur de s'assurer de sa conformité, conformément à la sécurité routière.
- Il incombe aux professionnels de fournir une solution adaptée à la remorque.
La norme européenne définit les règles pour calculer la conformité de l'arrimage d'une charge sur un véhicule à roues. En principe, l'arrimage doit permettre au bateau de rester connecté à la remorque dans toutes les circonstances.
- Le type d'arrimage : un arrimage croisé à points pour immobiliser complètement le bateau (points pour les bateaux rigides de moins d'une tonne et tonne pour les bateaux semi-rigides).
- La force de tension : pour éliminer les jeux et le mouvement potentiel du bateau.
- Sangles non élastiques : pour éliminer le facteur d'accélération/augmentation de la masse (stress en cas d'accident).
Nos marques Nautilus, Rocca et Satellite sont exclusivement prééquipées* du système d'arrimage QuickFlex pour votre sécurité.
Le système d'arrimage croisé QuickFlex est conçu pour arrimer et adapter tout type de bateau jusqu'à, dans le strict respect de la réglementation. Ce système très intuitif est mis en place en un clin d'œil. La tension puissante est réalisée en un clic, grâce à la poignée du treuil Goliath TS. Les sangles élastomères avec un noyau métallique ne sont pas extensibles. Elles immobilisent le bateau dans toutes les circonstances, notamment lors de l'évitement d'obstacles ou de freinages soudains, et améliorent la tenue de route. QuickFlex garantit la conformité de l'arrimage du bateau avec la norme et décharge l'utilisateur de la responsabilité de validation de la norme. QuickFlex remplace commodément et durablement les sangles à cliquet, qui sont mal adaptées, fragiles, extensibles (jusqu'à 70 cm), et dont la force de tension est limitée, par-dessus tout.
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