QuickFlex, le système d'arrimage simple, facile et sûr

L'arrimage de votre bateau sur sa remorque est un élément de sécurité très important lorsqu'il s'agit de transporter à plus de 100 km/h une masse de plusieurs tonnes. L'usage de sangles à cliquet, peu adaptées, fragiles, salissantes, fastidieuses à mettre en place, peut représenter un danger lorsqu'on estime mal ou partiellement les capacités de charge de ces dernières.

Le QuickFlex : le système d’arrimage professionnel conçu pour sécuriser le transport de tous les bateaux à moteur jusqu’à 3 tonnes.

  • Convient à tous les bateaux à moteur transportables
  • S'adapte à toutes les remorques porte-bateaux
  • Très simple de mise en œuvre, le bateau est arrimé en 1 minute
  • Conçu pour protéger le bateau, dans un environnement nautique, il utilise des matériaux adaptés
  • Conforme à la norme EN 12195, et testé sur circuit pour offrir une sécurité permanente pendant le transport.

QuickFlex : Le concept


Le QuickFlex est un système d'arrimage breveté. Le concept utilise un arrimage croisé qui immobilise le bateau dans toutes les directions en reliant le châssis de la remorque aux taquets du bateau.

La combinaison d'une force de tension importante avec des composants non extensibles et de haute résistance permet d'absorber les efforts horizontaux, verticaux et longitudinaux auxquels est soumis le bateau pendant le transport, sans déformation ni mouvement.
En prévenant tout déplacement du bateau, celui-ci reste totalement solidaire de sa remorque.

Le système QuickFlex simplifie l'arrimage et garantit sa conformité jusqu’à 3 tonnes. Il vous dispense des contraintes de définition et de responsabilité des calculs de validation de celui-ci.
QuickFlex un système pour tous les bateaux

Pour les bateaux rigides

Le système d’arrimage QuickFlex propose une solution adaptée à chaque bateau de moins de 3 tonnes avec 3 ou 4 points d'arrimage.

Une crémaillère anticorrosion fixée sur les longerons de la remorque

En acier haute résistance, enchâssée dans un profil aluminium anodisé anti corrosion, elle permet la mise en sécurité du tendeur et un double réglage dimensionnel du système (environ 20 cm sur la crémaillère et 30 cm en déplaçant la bride sur le longeron).

Un tendeur puissant et doté d'une double sécurité

Il se glisse sur la crémaillère pour la mise en tension. Son système démultiplié avec double sécurité rend tout déverrouillage impossible en l’absence de manivelle ou d’une action simultanée sur les commandes. La mise en tension se fait par rotation en utilisant la manivelle du treuil Goliath TS.

Un lasso haute résistance

Organe de liaison et de sécurité en matériaux composites sur âme métallique, le lasso souple épouse et protège votre bateau. Il s'accroche directement sur le taquet pour venir se fixer sur le tendeur sans laisser de traces sur la structure. Les lassos existent en 5 longueurs afin de s'adapter aux dimensions avant et arrière de votre bateau lorsqu'elles sont différentes.

Pour les bateaux semi-rigides

Que vous disposiez de 3 ou 4 points d’arrimage sur votre bateau, nous avons une solution QuickFlex adaptée. Les flotteurs du bateau étant fragiles, il n'est pas recommandé de passer les sangles sur ces derniers, au risque de les endommager durablement. QuickFlex propose une solution d'arrimage qui préserve les flotteurs de votre bateau.

Pour l'arrimage arrière 2 solutions pour s'adapter à toutes les coques

  • Un ensemble crémaillère et boîtier tendeur, avec tapis de protection et lasso SR haute résistance.
La crémaillère est dotée d'un mousqueton qui vient s'accrocher directement sur les anneaux arrière de part et d'autre du moteur. Le tendeur coulisse sur la crémaillère et est relié au lasso souple qui se fixe directement sur la traverse arrière. Dans un souci de protection de la coque, le système repose sur un tapis de protection et le lasso épouse la forme du bateau sans laisser de traces.

Alternativement lorsque le tableau arrière est trop étroit (- 30cm) :

  • Un ensemble crémaillère, boîtier tendeur, et lasso haute résistance et mousqueton
Le lasso équipé d'un mousqueton se fixe sur le tableau arrière et passe sous le flotteur. Il est relié au tendeur qui coulisse sur la crémaillère pour la mise en tension. Le système crémaillère est positionné sur le longeron, derrière le garde-boue.

Pour l'arrimage avant 3 solutions pour plus de flexibilité :

  • Pour les bateaux de moins de 1000kg
L'arrimage avant, est identique à celui des coques rigides exposé ci-dessus et utilise une configuration lasso SR avant
  • Pour les bateaux de 1000 à 1600 kg
Un lasso Flexband ayant un double point d'accroche est nécessaire. A noter que le Flexband est relié à un tendeur unique d'un côté, en tout point équivalent à celui utilisé pour les coques rigides, et vient se greffer de l'autre côté directement dans la crémaillère.
  • Les grands semi rigides au-delà de 1600 kg
Ils ont une largeur supérieure à 2,5 m et requièrent un dégonflage des flotteurs pendant le transport. L'arrimage se fait alors sur 4 points taquets, comme pour une coque rigide.

QuickFlex: la sécurité


La sécurité sur la route

Votre sécurité et celle des usagers de la route est primordiale. Le système QuickFlex assure un parfait maintien du bateau sur sa remorque, et permet d'éviter :

  • Au bateau d'arracher la potence de treuil et de percuter le véhicule tractant en cas de freinage ou de choc.
  • De déplacer le poids du bateau vers l'extérieur et d'emporter la remorque en cas d'embardée (évitement brutal et soudain).
  • L'effet "dauphin" induit par les déplacements avant et arrière du bateau sur la remorque.
  • De tendre régulièrement des sangles textiles dont l'extension peut aller jusque 7% (notamment en cas de pluie).
  • Les ruptures, coupures et autres usures des sangles textiles.

Grâce au QuickFlex, sécurisez votre bateau sur sa remorque et disposez un système d'arrimage performant dans le temps.

Quickflex

La sécurité juridique


La réglementation impose aux constructeurs et aux professionnels de garantir la sécurité et la conformité lors de l'utilisation de leurs produits.


Cette mise en conformité par rapport à la réglementation des remorques couvre l'homologation et la conformité routière, la conformité du treuil à la norme européenne EN13157, et pour l'arrimage, la conformité à la norme Européenne EN 12195 dans sa dernière évolution.


La norme EN12195 définit les critères, les méthodes et les moyens d'arrimage d'une charge roulante. Elle propose notamment des modes de calcul complexes qui s'assurent que pour chaque cas d'emploi, la quantité et le type de lien d'arrimage conviennent à l'application.


Le QuickFlex a été conçu pour satisfaire à tous ces critères pour des bateaux jusqu’à 3 tonnes. Il permet ainsi aux professionnels comme aux usagers de s'affranchir des calculs de mise en conformité en utilisant une solution conforme et adaptée au bateau (dans le respect des conditions d'usage du manuel utilisateur).

Quickflex: un système simple, facile à mettre en œuvre

 Le QuickFlex s'installe en un clin d'œil sur les taquets ou l'anneau de cadène du bateau
  • Placer le lasso soit sur les taquets, soit sur l’anneau de cadène.
  • Glisser le tendeur sur la crémaillère fixée sur la remorque, mettez en tension manuelle.
  • Brider avec la manivelle sur le tendeur, 2 clics de tension suffisent.
  • Répétez cette action sur les autres taquets/anneaux de votre bateau.
  • Votre bateau est maintenant arrimé et sécurisé en moins d’1 minute !

La mise en œuvre pour un bateau semi rigide est légèrement différente mais tout aussi simple
  • Placer le lasso sur l’anneau de cadène avant.
  • Glisser le tendeur sur la crémaillère fixée sur la remorque, mettez en tension manuelle.
  • Brider avec la manivelle sur le tendeur, 2 clics de tension suffisent.
  • Placez les crémaillères/tendeur sur les anneaux de part et d'autre du moteur.
  • Positionnez les lassos sur la traverse, glisser le tendeur sur la crémaillère, mettez en tension.

La rapidité de mise en œuvre du QuickFlex permet un arrimage conforme.

La simplicité du système le met à la portée de tous, sans formation préalable