Nautilus N851
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NautilusN851
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4.854,00 €
IVA Inclusa
Realizzato su richiesta,
disponibile entro 2 settimane
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Il rimorchio per barche premium sul mercato. I rimorchi a doppio assale Nautilus offrono un'esperienza su strada eccezionale, combinata con una sicurezza straordinaria per barche pesanti, grazie alle sospensioni indipendenti, senza lasciare nulla a desiderare. Essendo la gamma premium, Nautilus include un'ampia gamma di opzioni di serie.
Tutti i nostri rimorchi per barche sono costruiti su misura per te e la tua barca. Dopo l'acquisto, uno dei nostri esperti ti contatterà per discutere della tua barca e delle sue specifiche, in modo da poter regolare la lunghezza del rimorchio, l'altezza del supporto dell'argano e aggiungere eventuali rulli speciali e materiali per il fermaprua. Questo non influisce sul prezzo.
Il tuo rimorchio Nautilus arriva completamente equipaggiato, pronto all'uso e include:
Più dettagli
Tutti i nostri rimorchi per barche sono costruiti su misura per te e la tua barca. Dopo l'acquisto, uno dei nostri esperti ti contatterà per discutere della tua barca e delle sue specifiche, in modo da poter regolare la lunghezza del rimorchio, l'altezza del supporto dell'argano e aggiungere eventuali rulli speciali e materiali per il fermaprua. Questo non influisce sul prezzo.
Il tuo rimorchio Nautilus arriva completamente equipaggiato, pronto all'uso e include:
- Contratto di manutenzione di 2 anni: tranquillità sapendo di avere sempre un rimorchio ben mantenuto con i nostri contratti di manutenzione
- Quickflex: la soluzione di ancoraggio progettata per la tua barca. Facile da usare, Quickflex garantisce la tua sicurezza. Sostituisci le tue cinghie a cricchetto!
- Luci a LED: luci all'avanguardia impermeabili
- Sistema di varo senza immersione
- Luci retrattili scorrevoli: varo della barca facilitato grazie a luci retrattili e scorrevoli
- Argano Goliath TS: i nostri argani premium progettati e fabbricati internamente, che permettono di srotolare liberamente la cinghia per agganciare la barca senza sforzo
- Assale frenato
-
LED lights foldable waterproof
-
Multi length
-
Quickflex docking included
-
Independent suspension
Scegli un prodotto
| Modello | Carico utile (kg) | PTAC (kg) | Assale F/NF | Lunghezza (m) | Larghezza (m) | Ruote | Prezzo Goliath-Store | Acciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-111-82L55 | 870 | 1150 | 1F | 5,50 m | 2,20m | 165 R13 C |
4.854,00 € IVA incluido |
|
| N-111-82L60 | 870 | 1150 | 1F | 6,00 m | 2,20m | 165 R13 C |
4.854,00 € IVA incluido |
|
| N-111-82L65 | 870 | 1150 | 1F | 6,50 m | 2,20m | 165 R13 C |
4.854,00 € IVA incluido |
|
I rimorchi Nautilus, dedicati al trasporto di imbarcazioni fino a 3 tonnellate, sono prodotti di alta gamma che da molti anni sono noti per la loro resistenza e le loro qualità stradali. Godono del massimo livello di equipaggiamento, sicurezza e comfort.
Dallo scalo d'alaggio alla strada in 5 minuti
I rimorchi Nautilus sono progettati per facilitare e rendere sicure le operazioni di movimentazione delle imbarcazioni: il sistema di legatura "QuickFlex" si monta e si smonta in un batter d'occhio, il tradizionale pannello luminoso è sostituito da luci scorrevoli impermeabili e il verricello Goliath garantisce una movimentazione sicura delle imbarcazioni.
Doppio telaio rinforzato e sospensioni indipendenti
La struttura dei rimorchi Nautilus (a partire dalla GVW) è composta da un telaio monoblocco "gommato" con sospensioni indipendenti (che sostituiscono il tradizionale assale rigido), sul quale è fissato un telaio "portante" che sostiene l'imbarcazione. Questi dispositivi migliorano la stabilità, la tenuta di strada e il comfort.
Un rimorchio su misura
Nautilus offre una scelta di lunghezze per GVWR, senza costi aggiuntivi e senza ritardi di produzione, fornendo un rimorchio la cui lunghezza e capacità di carico corrispondono esattamente alla vostra imbarcazione. Questo semplifica e facilita le regolazioni, soprattutto al momento del varo. Infatti, un rimorchio troppo lungo o troppo corto sposta il baricentro dell'imbarcazione (il che influisce sulla sicurezza stradale) e complica il varo (che troppo spesso richiede l'immersione delle ruote e danneggia i freni).
Varo senza immersione: durata e sicurezza
Il Nautilus dispone di un sistema di varo ottimizzato. I rulli di grande diametro aiutano a gestire gli sbandamenti e la traversa del carrello posteriore inclinabile limita il sollevamento del muso dell'imbarcazione durante il varo. Il varo, anche su scali di alaggio poco profondi, è quindi facilitato. L'immersione delle ruote di un rimorchio Nautilus è limitata (sotto il mozzo), il che aumenta la longevità del rimorchio e migliora la sicurezza su strada.
Il pacchetto di sicurezza Goliath vi protegge
Il verricello Goliath è montato sui rimorchi Nautilus. Progettato specificamente per la movimentazione delle imbarcazioni, permette all'imbragatura di svolgersi liberamente; il suo sistema frenante si inserisce automaticamente quando è richiesto dall'imbarcazione. Un ingranaggio riduce le forze sulla maniglia di , è sufficiente cambiare la maniglia dall'albero di trasmissione. Il Nautilus è dotato del sistema di legatura professionale QuickFlex (attacchi e tenditori). Questo sistema molto intuitivo si installa in un attimo. Il potente tensionamento si esegue con un solo clic, grazie alla maniglia del verricello Goliath. Le brache elastomeriche con anima in metallo non sono estensibili. Immobilizzano l'imbarcazione in ogni circostanza e migliorano la tenuta di strada, soprattutto quando si evitano ostacoli o frenate improvvise. Si ricorda che è vietato utilizzare il verricello o il suo supporto per legare l'imbarcazione.
Il sistema di ancoraggio deve essere assolutamente indipendente e conforme alla norma per soddisfare i requisiti di sicurezza stradale. QuickFlex garantisce la conformità.
Un sistema elettrico efficiente
I componenti di segnalazione montati sui rimorchi sono importanti elementi di sicurezza. L'esposizione dei connettori alla corrosione marina rende molto rapidamente inutilizzabile l'impianto elettrico dei rimorchi, in particolare il quadro luci che è molto esposto alle ripetute manipolazioni e all'acqua di mare. Nautilus sostituisce il quadro luci posteriore con luci scorrevoli impermeabili. Tutti i cablaggi sono dotati di connettori impermeabili. Nautilus è un rimorchio per lunghi viaggi, progettato per il vostro comfort e la vostra sicurezza.
- Fari glissanti LED stagni : LED lights foldable waterproof
- Multi lunghezza : Multi length
- Quickflex incluso : Quickflex docking included
- Sospensione indipendente : Independent suspension
- Tipo : Multi-rulli
Perché un rimorchio personalizzato?
La lunghezza del rimorchio deve essere adeguata alle dimensioni dell'imbarcazione:
Per un varo senza immersione (sicurezza dei freni e durata) e per facilitare l'abbassamento dell'imbarcazione anche in leggera pendenza, la barca deve essere posizionata il più avanti possibile sul rimorchio, in modo che tutti i rulli, soprattutto quelli del carrello, siano uniformemente a contatto con la parte più larga dello scafo e che quest'ultimo sia perfettamente orizzontale.
Ad esempio, arretrare di un metro il cavalletto verso la parte posteriore del rimorchio, quando è troppo grande per l'imbarcazione, limiterà il contatto del carrello centrale con lo scafo e/o non permetterà di regolare al meglio i rulli laterali o di chiglia.
Per una perfetta tenuta di strada e fissaggio dell'imbarcazione, il suo baricentro deve essere perfettamente centrato.
- La parte dello specchio di poppa che poggia sui rulli deve essere posizionata a valle dell'ultimo rullo.
- Il cavalletto di supporto del verricello deve essere posizionato tra la traversa anteriore piccola e la traversa anteriore piccola e deve avere un'altezza adeguata.
Regolazione dell'asse
La tenuta di strada e la stabilità dell'insieme auto + rimorchio dipendono, tra l'altro, dal perfetto bilanciamento del peso dell'imbarcazione sul carrello del rimorchio. Per questo motivo, la posizione dell'asse deve essere regolata in base a ciascuna imbarcazione. Questo servizio obbligatorio viene eseguito da un professionista o dal distributore del rimorchio e non può essere ulteriormente addebitato. I nostri rimorchi sono progettati per adattarsi perfettamente alla lunghezza dell'imbarcazione. La posizione dell' asse è quindi naturalmente la migliore, ma l'intervento di un professionista, anche se semplificato, è comunque necessario per finalizzare la regolazione in base all'imbarcazione.
Una rimorchiatura ben regolata comporta un giusto sforzo sull'assetto del veicolo e favorisce la tenuta di rotta e la qualità del freinage.
Regolazione del sistema di varo
Ogni imbarcazione ha una costruzione specifica. Lo scafo, la superficie bagnata e il motore variano da un'imbarcazione all'altra e hanno un impatto sulla qualità del varo. Un varo dipende ovviamente dal sistema di rulli, ma anche, per ogni imbarcazione, da diversi fattori come la posizione centrata dell'imbarcazione, il verricello e la linea di verricello, il fatto che l'imbarcazione rimanga orizzontale durante l'operazione (possibilmente senza immersione) e, infine, la posizione dei rulli in funzione delle ordinate dello scafo.
I nostri rimorchi si adattano perfettamente all'imbarcazione per un varo ottimale:
- Lunghezze multiple per ogni GVW = rimorchio adatto all'imbarcazione (centrato).
- Altezza variabile del supporto del verricello = linea di traino perfetta.
- Sistema di carrelli posteriori inclinabili = aiuta a mantenere l'imbarcazione in posizione orizzontale (basso sollevamento del muso in uscita dall'acqua).
- Supporti a rulli in acciaio stampato ad alta resistenza = sostengono il peso della barca senza problemi nel tempo.
La regolazione finale della posizione di alcuni rulli rispetto allo scafo è ancora necessaria e sarà eseguita da un professionista autorizzato.
Sicurezza stradale, illuminazione, manutenzione....
Ogni diportista è responsabile del proprio veicolo, ma anche della sicurezza degli altri utenti sulla strada e sullo scalo di alaggio, in base alle disposizioni in materia di sicurezza stradale.
Deve garantire la regolare manutenzione dei freni, delle ruote e delle luci di segnalazione del proprio rimorchio, nonché la conformità dei dispositivi di sicurezza. Grazie al loro design e alle loro dotazioni, i nostri rimorchi contribuiscono a garantire la vostra sicurezza sia sulla strada che sullo scalo, per permettervi di godere appieno delle vostre attività ricreative. Come configurare un rimorchio
Per garantire il trasporto sicuro di una barca, è fondamentale rispettare alcune regole essenziali. Un rimorchio per barche è molto più di un semplice mezzo di trasporto; deve soddisfare requisiti specifici adatti all'uso marittimo. I nostri marchi Nautilus, Rocca e Satellite portano decenni di esperienza al vostro servizio, enfatizzando sicurezza e conformità.
Omolologazioni Europee
Ogni rimorchio Ogni rimorchio deve possedere un certificato di conformità per viaggiare sulle strade europee. Richiesto dalla prefettura per la registrazione, questo certificato elenca il numero di serie del rimorchio, che sarà poi annotato nel libretto di circolazione. I nostri rimorchi con un carico utile inferiore beneficiano dell'omologazione europea, che ne attesta la conformità all'uso stradale. Questa omologazione certifica la conformità alla costruzione di ogni rimorchio secondo le normative vigenti, ma anche la conformità dei componenti principali come gli agganci, i sistemi di ruote e frenatura, l'illuminazione, le ruote e i parafanghi, la protezione sottoscocca posteriore, ecc. Ogni rimorchio di un determinato marchio è quindi conforme finché è costruito e mantenuto con i componenti originali previsti dall'omologazione. A tal fine, è assolutamente necessario utilizzare componenti originali approvati per mantenere il rimorchio. Altrimenti, il rimorchio non sarà più conforme all'uso stradale o il fabbricante non sarà più ritenuto responsabile. Gli altri elementi di sicurezza sono anche regolati dal regolamento europeo che protegge gli utenti. Le norme definiscono le condizioni di progettazione, fabbricazione e utilizzo che garantiscono la sicurezza delle persone e della barca. I produttori di rimorchi europei hanno l'obbligo legale di rispettare queste disposizioni, altrimenti possono essere ritenuti responsabili.
Verricello: Norma Europea EN13157 A1
La norma definisce la movimentazione delle barche su un rimorchio come un'operazione di sollevamento (sollevamento cambiando livello orizzontale e/o verticale) e richiede, in particolare, un freno di sicurezza permanente (attivo in tutte le circostanze quando la barca applica tensione sulla cinghia), una cinghia o un cavo conforme al Regolamento, nonché la protezione degli ingranaggi del verricello e degli elementi attivi. I nostri rimorchi sono dotati del verricello Golia, l'unico verricello sul mercato che offre un svolgimento libero della cinghia (neutralizzazione puntuale del freno) e dotato di un dispositivo di riarmo automatico di sicurezza quando caricato. Questo verricello beneficia, quando richiesto dal carico, di una doppia velocità per ridurre le forze di sollevamento e abbassamento per maggiore comfort.
Garantiamo la conformità del verricello e la marcatura relativa.
Legatura: Norma EN12195 1-5
La legatura è obbligatoria.
- È responsabilità del conducente assicurarsi della sua conformità, in conformità con la sicurezza stradale.
- È responsabilità dei professionisti fornire una soluzione adatta al rimorchio.
La norma europea definisce le regole per calcolare la conformità della legatura di un carico su un veicolo a ruote. In linea di principio, la legatura dovrebbe permettere alla barca di rimanere collegata al rimorchio in tutte le circostanze.
- Il tipo di legatura : una legatura incrociata a punti per immobilizzare completamente la barca (punti per barche rigide di meno di una tonnellata e tonnellata per barche semirigide).
- La forza di tensione: per eliminare i giochi e il potenziale movimento della barca.
- Cinghie non elastiche: per eliminare il fattore di accelerazione/aumento di massa (stress in caso di incidente).
I nostri marchi Nautilus, Rocca e Satellite sono esclusivamente pre-equipaggiati* con il sistema di legatura QuickFlex per la vostra sicurezza.
Il sistema di legatura incrociata QuickFlex è progettato per legare e adattare qualsiasi tipo di barca fino a, nel rigoroso rispetto del Regolamento. Questo sistema molto intuitivo è configurato in un batter d'occhio. La tensione potente è eseguita in un clic, grazie alla maniglia del verricello Golia TS. Le cinghie elastomeriche con nucleo metallico non sono estensibili. Immobilizzano la barca in tutte le circostanze, specialmente quando si evitano ostacoli o in caso di frenate improvvise, e migliorano la tenuta di strada. QuickFlex garantisce la conformità della legatura della barca con la norma e solleva l'utente dalla responsabilità della validazione della norma. QuickFlex sostituisce comodamente e duraturamente le cinghie a cricchetto, che sono inadatte, fragili, estensibili (fino a 70 cm), e la cui forza di tensione è limitata, in cima a tutto.
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